Fomos recentemente
contactados por Lúcio Quintal, um criador ligado ao ZX Spectrum com alguma
história, se não vejamos: foi membro dos Lusitânia Soft que criaram Break Neck
(lançado numa cover tape da Sinclair User em 1992); Nave, recuperado pelo
Planeta Sinclair em 2020 e disponível aqui; foi o criador de
Mastermind, lançado em 1990 e Super Master em 2018, para além do Lucio's Sound
Machine, programa lançado em 1989 numa cover tape de Your Sinclair.
Pois este encontrou
nos seus arquivos um programa e respetivo código-fonte que realizou para uma
cadeira de programação utilizando o Borland Turbo Pascal 5.5, início dos anos
90. Passamos agora a transcrever parte da sua própria descrição, também disponível no link no
ficheiro "Leia-me" pois ninguém melhor que o autor para falar da sua
criação:
"A primeira
versão, de 1993, descrevia os acontecimentos apenas com texto. Para a 2ª
versão, de 1994, foi implementada animação gráfica correspondente às ações (ou
eventos) que vão ocorrendo na paragem de autocarro ao longo do tempo. Para
executar em MSDOS. Pode funcionar como uma espécie de "screen
saver".
De certa forma
também evidência o poder e a facilidade de manipulação e apresentação gráfica
nessa linguagem, numa altura em que o MSDOS ainda era um sistema operativo
standard. Conjuntamente com o programa executável é igualmente disponibilizado
todo o código fonte original, exatamente em Turbo Pascal 5.5.
Principais
Eventos/Acontecimentos simulados:
- Chegada de um
passageiro/utente à paragem, regido por uma função que descreve este evento, na
qual o tempo entre chegadas de passageiros à paragem é um valor aleatório com
determinado valor médio;
- Chegada de um
autocarro à paragem (descrição idêntica à chegada de um passageiro, mas
modelando o tipo de evento "chegada de um autocarro")
- Outros eventos
incluem: utente entrar para o autocarro; utente desistir de esperar; utente
tentar forçar entrada no autocarro;
Algumas notas sobre
a simulação implementada:
- Antes do
autocarro prosseguir pode entrar alguém, ou não;
- A probabilidade de
o autocarro não parar é de 25% (caso venha sobrelotado);
- Quando o
autocarro para, aceita pelo menos 4 utentes/passageiros, caso se encontrem na
paragem;
- Dos utentes que
ficam na paragem, em média 10% tenta forçar a entrada no autocarro;
- A probabilidade
de conseguir entrar para os que forçam é de 50%;
- Um
utente/passageiro pode forçar a entrada, mas não conseguir. nesse caso poderá
ter que ir novamente para o fim da fila, o que tem uma probabilidade de 50% de
acontecer;
- O utente pode
forçar a entrada e não conseguir entrar no autocarro, mas mesmo assim ainda
conseguir por vezes voltar para o mesmo lugar na fila da paragem;
- Alguns utentes
desistem por estarem na fila da paragem há mais de 10 minutos, sendo que em
média 10% dos que esperam há mais de 10 minutos desistem do autocarro;
- Os que desistem
de esperar podem apanhar um táxi ou ir a pé pelo parque.
A sequência de
eventos é gerida através de uma estrutura de dados + funções chamada
"Cadeia de Acontecimentos Pendentes" (CAP), implementada de forma
modular numa UNIT Turbo Pascal ligada ao programa principal.
Ao iniciar a
simulação é perguntado:
O Tempo médio entre
cada chegada de um passageiro/utente (em minutos)?
O Tempo médio entre
cada chegada de um autocarro (em minutos)?
Como é natural estes
valores são determinantes na dinâmica da simulação, em particular no número de
passageiros que estarão em média à espera na paragem em cada momento.
Antes de começar a
simulação, o utilizador pode aplicar um fator de "aceleração", entre
0.1 e 10, sendo que o valor 1 corresponde à velocidade normal.
Para terminar a
simulação e voltar ao MSDOS basta premir uma tecla qualquer!"
Fiquem aqui com o link para descarregar o simulador.
Deixamos um grande
agradecimento ao Lúcio Quintal pela partilha e um apelo aos nossos leitores para que não deixem criações vossas para MS-DOS ficarem perdidas no tempo. Ao partilhá-las com a equipa do Planeta, nós encarregar-nos-emos de tratar da sua preservação e disponibilização no blog.
